FERROVIA MINAS-RIO GANHA FORÇA E MOBILIZA LIDERANÇAS EM VARGINHA PARA TRANSFORMAR O FUTURO ECONÔMICO DO SUL DE MINAS

Cristiano Capitólio

Por Mauro But

Projeto ferroviário avança no Governo Federal, reúne autoridades, empresários e lideranças regionais e pode inaugurar uma nova era de desenvolvimento, logística, turismo e geração de riquezas para Minas Gerais

O Sul de Minas vive um dos momentos mais promissores de sua história recente. Reunindo autoridades federais, estaduais, prefeitos, empresários e representantes de entidades de desenvolvimento regional, o Fórum do Desenvolvimento do Turismo e da Logística do Sul de Minas consolidou um movimento que ultrapassa o debate técnico e passa a representar uma verdadeira estratégia de transformação econômica para toda a região.

Realizado em Varginha, o encontro teve como principal pauta a implantação da Ferrovia Minas-Rio, projeto que pretende conectar o Sul de Minas aos portos do estado do Rio de Janeiro, fortalecendo a competitividade da produção mineira, reduzindo custos logísticos, ampliando mercados e impulsionando setores como agronegócio, indústria, turismo e comércio.

Com o lema "O bom mineiro não perde a hora do trem da oportunidade", o fórum demonstrou que o projeto deixou de ser apenas uma aspiração regional para se tornar uma proposta concreta, atualmente em análise pelo Tribunal de Contas da União (TCU).

Governo Federal confirma avanço do projeto

Representando o Ministério dos Transportes, Hélio Souza destacou que o projeto já percorreu etapas fundamentais de estruturação e se encontra em fase decisiva.

Segundo ele, trata-se do primeiro chamamento público ferroviário promovido pelo Governo Federal, resultado de um trabalho técnico desenvolvido ao longo dos últimos dois anos.

Hélio ressaltou que o modelo já passou pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), encontra-se em avaliação pelo Tribunal de Contas da União e há expectativa de que ainda neste ano seja definido um autorizatário para o projeto, abrindo caminho para a realização do leilão e o início dos investimentos.

A avaliação do Ministério é otimista. Para os técnicos federais, a ferrovia representa uma solução logística real, estruturada e capaz de gerar riqueza, competitividade e desenvolvimento para toda a região.

Varginha assume protagonismo logístico nacional

Anfitrião do evento, o prefeito de Varginha, Leonardo Ciacci, lembrou que a inclusão do trecho entre Varginha e Lavras no chamamento público foi resultado de uma intensa articulação política iniciada ainda em 2025 junto ao Ministério dos Transportes.

A proposta conecta o Porto Seco de Varginha ao Porto de Angra dos Reis, criando um corredor estratégico capaz de levar a produção sul-mineira diretamente aos mercados internacionais.

Para Ciacci, o avanço do projeto representa a concretização de um sonho coletivo e um marco histórico para Minas Gerais.

O prefeito destacou ainda que a união entre Governo Federal, Governo Estadual, municípios, empresários e entidades regionais tem sido fundamental para que o projeto avance de forma consistente e saia definitivamente do papel.

Cristiano Capitólio lidera mobilização regional em defesa do Sul de Minas

Entre as lideranças presentes, um dos nomes mais atuantes na defesa do projeto foi o do ex-prefeito de Capitólio e ex-presidente da ALAGO, Cristiano Silva Gerardão.

Reconhecido por sua atuação em prol do desenvolvimento regional e pela experiência acumulada à frente da gestão de Capitólio, município que se tornou uma das maiores referências turísticas do Brasil. Cristiano vem desempenhando um papel decisivo na construção das articulações que envolvem a ferrovia e os projetos estruturantes do Sul de Minas.

Há anos acompanhando as discussões sobre infraestrutura e desenvolvimento, ele tem sido uma das vozes mais atuantes na defesa de uma visão integrada para a região, conectando logística, turismo, agronegócio, indústria e sustentabilidade.

Durante o fórum, Cristiano reforçou que a ferrovia representa uma oportunidade histórica para impulsionar diversos setores da economia mineira.

Segundo ele, a melhoria da logística fortalece diretamente o agronegócio, a indústria de fertilizantes, a produção rural, a piscicultura, a pecuária e toda a cadeia produtiva regional.

Mas seus impactos vão além da economia. Para Cristiano, o fortalecimento da infraestrutura também contribui para consolidar o potencial turístico do Lago de Furnas, ampliando investimentos, atraindo visitantes e gerando novas oportunidades para os municípios que integram a região.

A liderança exercida por Cristiano Silva tem sido considerada estratégica justamente por unir conhecimento técnico, experiência administrativa e capacidade de articulação entre os diversos atores envolvidos no processo.

Seu trabalho à frente da ALAGO e sua trajetória como prefeito de Capitólio o credenciam como uma das principais referências na construção de projetos de desenvolvimento regional no Sul de Minas.

EDERSUL articula grupo de trabalho para acelerar desenvolvimento regional

O presidente da EDERSUL, Braz Pagani, destacou que a principal missão da entidade é coordenar e integrar todas as forças institucionais envolvidas no projeto, reunindo municípios, entidades de classe, empresários, investidores e representantes dos governos estadual e federal em torno de um objetivo comum: transformar a Ferrovia Minas-Rio em realidade.

Segundo Pagani, o momento exige união, planejamento e trabalho conjunto. Por isso, uma das prioridades da EDERSUL é a formação de um grupo de trabalho permanente, capaz de acompanhar cada etapa do processo, construir soluções integradas e acelerar a implantação do projeto ferroviário.

Para o presidente da entidade, o desenvolvimento regional depende da atuação coordenada entre o poder público e a iniciativa privada. Ele acredita que essa articulação permitirá não apenas a viabilização da ferrovia, mas também a criação de um ambiente favorável para novos investimentos, ampliação da logística, fortalecimento do turismo, expansão dos negócios e geração de emprego e renda em toda a região.

Pagani ressaltou ainda que Varginha reúne características estratégicas para liderar esse movimento, por abrigar o maior Porto Seco de Minas Gerais e consolidar-se como um dos principais polos econômicos e empresariais do estado.

Na avaliação do dirigente, a integração entre transporte ferroviário, rodoviário, turismo e desenvolvimento econômico tem potencial para promover um novo ciclo de crescimento sustentável para o Sul de Minas, beneficiando diretamente municípios, empresas e a população da região.

Um novo ciclo para Minas Gerais

Ao longo do fórum, ficou evidente que a Ferrovia Minas-Rio deixou de ser apenas uma pauta regional para se transformar em uma agenda estratégica para o desenvolvimento de Minas Gerais.

A combinação entre infraestrutura moderna, integração logística, fortalecimento do agronegócio, ampliação da competitividade industrial e valorização do turismo cria um cenário extremamente favorável para os próximos anos.

Com o projeto avançando nas etapas finais de validação e a expectativa de realização do leilão ainda no segundo semestre, lideranças políticas, empresariais e institucionais demonstraram confiança de que o Sul de Minas está cada vez mais próximo de testemunhar o início de uma transformação histórica.

Cristiano Capitólio / Prefeito de Varginha - Leonardo Ciacci / Hélio Souza - Ministério dos Transportes